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這是一個(gè)物質(zhì)的世界，特別是在航空航天行業(yè)，每天被各種各樣的加工材料所包圍。
您可能并不知道加工零件的名稱(chēng)，但卻知道這材料的性質(zhì)，以及在加工過(guò)程中面臨的挑戰(zhàn)。
我們?yōu)槟峁┊a(chǎn)品解決方案，在加工材料過(guò)程中，幫助您戰(zhàn)勝所面臨的挑戰(zhàn)。
鉆孔工藝對(duì)于渦輪的加工尤為重要
肯納金屬推出的SGL鉆尖形式的新型硬質(zhì)合金鉆頭，為航空航天和能源行業(yè)的制造商帶來(lái)了鉆孔技術(shù)。即使在某些情況下，將進(jìn)給率提高了50%，加工各種具有挑戰(zhàn)性的材料，刀具壽命依然可以提高了2到6倍。
飛機(jī)零部件加工
齒輪銑削組合，TTS產(chǎn)品
超耐熱合金材料加工
像鎳基、鉻基、以及鐵基之類(lèi)的超耐熱合金材料具有很強(qiáng)的耐熱性，甚至要超過(guò)鈦材料的耐熱性。所以，在加工過(guò)程中產(chǎn)生的熱量大部分被切削刃吸收。多數(shù)超耐熱合金材料不屬于易燃材料，所以可采用與碳化鎢刀片相比具有更快切削速度的陶瓷刀片和CBN刀片進(jìn)行加工。
鈦材料加工
鈦材料的加工成本非常高昂。 在制造零部件時(shí)，通常需要在工件材料上雕琢，因此會(huì)導(dǎo)致大量的材料浪費(fèi)。 刀具（不是工件材料）會(huì)吸收大量在加工過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，這種現(xiàn)象通常會(huì)導(dǎo)致刀具的提前損壞。
碳纖維復(fù)合材料（CFRP）加工
CFRP是一種廣受歡迎的復(fù)合材料，具有非常適合的比強(qiáng)度比，耐用性，以及優(yōu)異的耐蝕性。這種特點(diǎn)使其成為制造飛機(jī)機(jī)身和機(jī)翼的理想材料。
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